Blog IMDG, Code CTU et Transport Maritime de Matières Dangereuses

Transport maritime de véhicules : Maîtrisez les nouvelles exigences de l'Amendement 43 du Code IMDG Les incendies récents sur des navires rouliers — comme le drame du Felicity Ace au large des Açores ou celui du Fremantle Highway — ont tristement rappelé les risques majeurs liés au transport de véhicules, notamment électriques. Pour faire face à l'émergence des nouvelles technologies de batteries et renforcer la sécurité en mer, l'Organisation Maritime Internationale (OMI)

L'évolution massive des Systèmes de Stockage d'Énergie par Batterie (BESS) pousse la réglementation maritime à s'adapter rapidement. L'amendement 43-26 du code IMDG introduit deux nouveaux numéros ONU pour classer plus précisément ces structures de stockage selon leur composition chimique. BATTERIES AU LITHIUM IONIQUE installées dans des engins de transport Qu'est-ce qu'un « Engin de Transport » ? Selon le chapitre 1.2 du code IMDG, il s'agit de : « Un véhicule‑citerne ou véh

Depuis l'amendement 42-24, le certificat d'exemption doit accompagner la cargaison quand une disposition spéciale l'exige (5.4.4.2). Quelles marchandises, qui le rédige, et notre modèle.

« Ma formation IMDG est valable combien de temps ? » C'est la question que j'entends le plus souvent en début de session. La réponse surprend : le Code IMDG ne fixe aucune durée de validité. Ce qui déclenche le recyclage IMDG, c'est l'amendement. Avec le 43-26, adopté par l'OMI le 21 mai 2026, le prochain rendez-vous est connu : voici ce que dit le texte, qui doit se recycler et quand programmer la mise à niveau de vos équipes. 1. Le Code ne fixe pas de durée, l'amendement si