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La liste des marchandises dangereuses du chapitre 3.2 du Code IMDG constitue en quelque sorte la base de données centrale du système. C’est ici que sont regroupées les informations essentielles permettant d’identifier une marchandise dangereuse et de déterminer les règles de transport qui lui sont applicables.Chaque entrée renvoie à d’autres sections du Code et aide à comprendre l’ensemble des exigences réglementaires. Cette liste se présente sous la forme d’un tableau de 18 colonnes (dont...

Comprendre que la responsabilité existe déjà… même sans formation Lors de nos échanges préliminaires, un point majeur est rapidement apparu :👉 Les équipes pensaient qu’en évitant la formation, elles évitaient la charge de responsabilité liée à l’empotage. Mais la réalité réglementaire est tout autre. En tant qu’empoteurs, elles étaient déjà juridiquement responsables : de charger un conteneur apte au transport, de ne charger que des colis en bon état de la séparation correcte des...

Le clouage ne doit pas être systématique... Lorsqu’un industriel du secteur des câbles, pièces mécaniques et outillage a décidé d’internaliser ses opérations d’empotage , il a rapidement ressenti le besoin de sécuriser ses pratiques. Jusqu’alors, la totalité des chargements était confiée à une société sous-traitante… dont les méthodes laissaient apparaître de nombreuses non-conformités .C’est dans ce contexte que l’entreprise m’a sollicité pour une formation dédiée à l’empotage, à l’arrimage...