Formation à l’arrimage et au Code CTU : Comment un logisticien a sécurisé ses opérations fluviales, maritimes et routières

En 2025, nous avons eu le plaisir d’accompagner un logisticien chargeur français, acteur reconnu de la chaîne multimodale. Cette entreprise gérait des chargements de marchandises :

• en conteneurs maritimes,

• sur barges fluvio-maritimes,

• et sur camions routiers.

L’enjeu : reprendre la maîtrise complète de l’assujettissement et de l’arrimage des marchandises, tout en assurant la conformité réglementaire, la sécurité des opérations… et l’éligibilité à l’assurance.

🎯 Objectif de la mission

Former deux niveaux d’acteurs :

• Des référents internes, responsables de l’encadrement des opérations de chargement.

• Des opérateurs, exécutants directs des opérations d’arrimage.

  
  

L’objectif pour la société était triple :

1. Acquérir les fondamentaux de l’arrimage et de l’assujettissement.

2. Appréhender les règles du Code CTU, sans inclusion du transport de matières dangereuses.

3. Être en mesure de reprendre en interne l’ensemble des opérations, jusqu’alors partiellement sous-traitées.

   
   

🔍 Problèmes identifiés avant la formation

Malgré leur rôle central dans la chaîne logistique, aucun de référents n’avait été formé à l’arrimage, ce qui entraînait plusieurs failles opérationnelles :

❌ Manque de maîtrise technique

• Notamment lors des chargements complexes sur barges fluviales, où les risques sont accrus.

• Des techniques de sanglage inadaptées ou non conformes étaient utilisées, par méconnaissance.

  
  

❌ Dépendance excessive à des experts externes

• L’entreprise faisait régulièrement appel à des experts en arrimage pour valider des plans ou superviser des opérations.

• Cette dépendance ralentissait les projets et augmentait les coûts.

  
  

❌ Problèmes d’assurabilité

• En l’absence de formation attestée, les assureurs ne pouvaient couvrir certaines opérations d’arrimage ou en limitaient les garanties.

  
  

✅ Résultats concrets de l’intervention

🧾 Résultat 1 : Assurabilité des opérations garantie

→ Grâce à l’attestation de formation, l’entreprise a pu obtenir la couverture d’assurance pour ses opérations d’arrimage, condition essentielle à la poursuite de certaines activités.

🔧 Résultat 2 : Reprise complète des opérations internes

→ Les équipes sont désormais autonomes pour les opérations d’arrimage et d’empotage sur tous modes (routier, fluvial, maritime).→ Fin de la sous-traitance systématique, avec un gain de marge directe.

📈 Résultat 3 : Meilleure valorisation des prestations client

→ En s’appuyant sur le Code CTU et la norme EN 12195-1, l’entreprise a pu :

• Communiquer sur son expertise technique auprès de ses clients.

• Valoriser ses prestations dans les appels d’offres et dossiers qualité.

  
  

👨‍🔧 Résultat 4 : Plus grande autonomie technique

→ L’entreprise peut désormais :

• Lire, comprendre des plans d’arrimage.

• Mener ses opérations sans faire appel systématiquement à un expert externe, sauf cas exceptionnels.

  
  

🧠 En conclusion

Après la formation, ce logisticien a :

• Sécurisé ses opérations multi-modales,

• Gagné en compétence et en assurance qualité,

• Récupéré le plein contrôle de ses opérations d’arrimage et d’empotage,

• Et renforcé sa relation client grâce à une meilleure valorisation de son savoir-faire.

  
  

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